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上汽大通MAXUS助力世界机器人大会国际总决赛

收藏 编辑:廷闻 来源:四川汽车网

      以“中国智造”技术实力,为中国选手征战国际赛护航!11月17日-18日,2023 Robotex世界机器人大会国际总决赛火热开赛,中国选手们远赴爱沙尼亚首都塔林,代表中国科技的创新力和创造力,开启一场巅峰之战。助力“追梦少年”拥有安全、健康、智能的“逐梦之旅”,上汽大通MAXUS也成为本届机器人大会的官方合作伙伴,携手大家9、G90等高端车型为赛事全程护航。高品质“大通车”不仅在竞技之余为选手们提供舒适的休憩体验,也通过对智能化造车科技的展示,为选手们的“智慧值”持续加码,前瞻的“大通技术”更加速推动中国汽车产业迈向高端化、智能化、国际化新高度。

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【中国选手参加2023 Robotex世界机器人大会国际赛】

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【Robotex世界机器人大会国际赛赛场】


     Robotex世界机器人大会从2001年举办至今,已成为全球机器人领域规模庞大、历史悠久、国际元素丰富的赛事之一,众多中国选手也通过这一赛事实现科技创新梦想,并代表中国走向世界舞台。作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通MAXUS也早已凭借先进技术实力和高端产品力,代表“中国智造”实现了高端化出海,以一股强大的“中国力量”在竞争激烈的全球汽车高地成功插旗并实现引领。目前,上汽大通MAXUS足迹已遍布全球六大洲73个国家和地区,海外累计销量达30万辆,已逐渐打造成为“全球发达国家首选中国车”。此次双方携手出征国际赛,中国选手在全球舞台上展现智慧和创造力,尽全力在国际赛场亮起“中国红”;上汽大通MAXUS也代表中国汽车品牌展现硬核实力,以科技之力持续助推“中国技术”真正成为“世界技术”。


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【高品质“大通车”亮相Robotex世界机器人大会区域选拔赛】


作为载少年们追风逐梦的智慧出行伙伴,一款款高品质“大通车”在今年已陆续举办的各区域选拔赛上,便一向是赛事之余场内外备受瞩目的焦点,凭借宽适空间和智慧座舱等亮点产品力,为参赛的大家庭用户带来高端乘用化的多人乘坐新体验。旗下“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“全尺寸新生代智能MPV”G90等高端MPV车型,无论是“卷展云舒”智慧三联屏科技感设计,还是“人人都是VIP”的极致驾乘享受,亦或是全球首创的“如影随形”功能、“一键控全车”智能交互体验、业内领先的UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,皆全面突破想象力,成为了大家庭用户更专业、更懂需求、更高端、更乘用化的多人出行智慧新选择。


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【大家9亮相Robotex世界机器人大会区域选拔赛】

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【G90亮相Robotex世界机器人大会区域选拔赛】


      能够护航这一国际科技赛事,并备受参赛家庭喜爱的背后,得益于上汽大通MAXUS立足高端乘用平台,已形成行业领先的技术实力。成立十二年来,上汽大通MAXUS不断积聚智能化技术的爆发力,目前已具备全栈自主软件能力,包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级等多领域自主研发实力,尤其是在MPV领域,更不断以乘用化、高端化、智能化的“MPV世家”之姿,逐步成为了MPV技术赛道上的“全能选手”,全面深化“技术大通”品牌形象。

 

      满怀梦想和抱负,迎接未知的挑战!通过此次和Robotex世界机器人大会的携手,上汽大通MAXUS助力中国少年在世界舞台更加闪耀,也代表中国车在全球舞台展现“大通风采”。未来,上汽大通MAXUS还将继续以用户为中心,立足高端乘用平台推动技术创新,打造更多高端化、乘用化、智能化、全球化车型,以“最懂用户的汽车产品”,为用户带来有归属感、有共创感、有愉悦感的完整技术体验生态。


      上海汽车集团股份有限公司

      SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司,正在紧紧围绕“以用户为中心”,发力新一代智能电动汽车,加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2023年,公司第19次跻身《财富》世界500强,排名第84位,产品和服务遍布全球90余个国家和地区。2023年上半年,公司销售整车207.2万辆,继续保持国内领先地位。


上汽把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势,着力打造新一代智能电动车的整车架构,并以此拉动多个整车技术攻关项目,加快关键技术研发和落地,塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力,具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。同时,公司紧盯技术发展趋势,在固态电芯、800V 高压、ChatGPT 人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域,加大技术研发深度,加快形成自主核心能力。到2025年,上汽自主品牌占比将达到60%,新能源车占比达到50%,智能网联汽车占比超过50%,海外销量占比超过20%,结构优化实现突破,基本完成新老赛道发展动力切换。


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