爱驰汽车员工自费工作

     近日有消息称，爱驰汽车上海总部的大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁。并且长阳创谷园区的物业人员称：“爱驰汽车有一个月没人来办公了，办公室也已经退租了。”

　　5月10日，爱驰汽车人力资源部称，“鉴于目前面临的资金挑战，公司不得不作出四月工资再次延迟发放的决定。”

　　就在近日，被曝光欠薪三个月的爱驰汽车，不仅没有解决员工欠薪问题，面对不能断缴社保公积金的员工开始建议自费垫付社保公积金，并且除个人缴费部分外，还需要垫付公司缴费部分。可以说，爱驰汽车开创了员工“自费上班”的先河。

    相关人员透露，爱驰汽车已经拖欠了员工今年3月和4月的工资，并且5月的工资目前也还没有着落；同时还透露道，目前爱驰汽车杨浦总部员工处于居家办公的状态，嘉定园区则是居家办公和坐班结合进行。而居家办公的实际原因则是公司办公场地租金、物业费、水电费欠缴导致停电。

　　在社交平台上，有多名认证为爱驰汽车员工的用户提到公司经营状况堪忧，除了拖欠工资和冻结招聘，3月起，陆续有供应商到公司总部楼下拉横幅讨要欠款，同时爱驰上饶工厂已经停止生产和招工多日。

    据公开信息，爱驰汽车2020年全年销量为2600辆，2021年为3011辆，2022年前8个月销量为2824辆。爱驰汽车是中国较早进入欧洲市场的造车新势力公司，但如同国内市场一样销量表现不佳。乘联会数据显示，今年第一季度，爱驰汽车累计销量为536辆，和去年同期的564辆几乎持平，这当中绝大多数为出口订单。